Utilitaire, monospace, ou voiture normale?

Salut le peuple des Men's, bon je suis arrivé a mes 18 ans enfin ! :D
Donc voila je passe le permis voiture cette semaine, mais je sais pas trop quoi choisir..

Utilitaire::

Ouais c'est bien, c'est grand, je prendrai un truc ou je peux mettre ma moto derrière pour rouler sur piste. Probleme moi j'ai besoin de ma caisse, et un utilitaire ca consomme !! Mais le truc bien c'est que je peux dormir dedans, a côté de la bécane, et le lendemain hop je roule a folembray, ou autre. Et j'aimerai bien prendre 2 motos, la mienne et celle d'un copain pour que tout le monde puisse rouler sur piste.

Monospace:

Ouais une moto ca passe. Deux ptete pas.. ou deux 500 mais une sportive c'est pas la peine.
Ca consomme un peu moins qu'un utilitaire ca c'est sur .
mais c'est chaud d'en trouver a mon budget ( 3500 grand max)

voiture normale:

La c'est bien ca consomme beaucoup moins que les précédents choix, mais faut que je garde ma remorque, mono rail. Je pourrai dormir dedans, enfin après ca dépend du style de la caisse, mais voila je sais pas quoi prendre



Donc voila ma question: que prendre ? je suis jeune pistard, ( 18 ans...) je roule avec un cb piste moi je cherche une voiture qui consomme pas trop ou je peux prendre deux motos, dormir dedans, que ce soit spacieux.. et je vais rouler beaucoup plus souvent en 2012, ptete une fois par mois, ou deux.. alors je suis perdu.


Merci de votre aide

Perso j'étais dans le même cas que toi,
pour mettre une moto dans un monospace c'est possible mais c'est la galère, juste pour la sangler c'est chaud... (vécu aprés le crash de mon sv)

Quand tu dit dormir tu veut dire, installer un matelas à l'arrière ou pouvoir dormir à peu prés à l'aise dans les sièges allongé à l'avant ? car avec le matos dans la voiture chaud pour installer un matelas...
Sinon pour dormir tu peut toujour le faire dans une tente, ya pas mal de pistard qui font ça comme croix

Moi je suis passé sur un break avec la remorque, perso y'a assez de place pour mettre tous le matos, c'est confortable si tu dort à l'avant et niveau conso c'est pas mal ^^

Ouais tente .. pourquoi pas. j'y avais pas penser mais bon l'hiver Outch.
Enfin bon l'hiver on roule pas
Je sais pas quoi prendre ! L'utilitaire c'est impeccable juste que ca consomme beaucoup..

Ouais pourquoi pas. on peut bien dormir dans un break? l'utilitaire j'envisageais de dormir dedans a côté de la moto.
Un break allemand pour 3500 grand max, avec pas trop de borne, pas trop récent, pas trop vieux, Y'a quoi?
ps: première voiture...

un Zafira ne te coutera pas beaucoup plus cher qu'une 406 break ou autre c'est concideré en monospace

exemple moi avec la corsa 2 places de base 65CV model 2003 en tous risque et maintenant avec le Zaf 110 CV model 2011 j'ai que 3 euros de plus avec les meme option et la meme assurance

va comprendre quelque chose

et les Zaf phase 1 ne coute plus tres cher et du coup encore moins cher en assu

je vois pas en quoi mes 26 ans font une diference entre une corsa et un zafira j'avais aussi 26 ans quand j'assurai ma corsa !

Ps: Je fais la conduite accompagné.. pour les assurances c'est rentable!
Sinon je vais me renseigner a l'assurance et essayer d'avoir un prix!

Nan mais moi j'ai 18 ans, donc Première voiture !!

Yoma a écrit:

Nan mais moi j'ai 18 ans, donc Première voiture !!

oui je sais que tu a 18 ans

mais j'ai juste donné un exemple de mon cas perso entre une corsa et un zafira avec exactement les meme criteres

pour dire que de l'un a l'autre vu qu'il y a une citadine et un monospace le prix et presque identique

car les monospaces on une meilleur cote vis a vis des assurances au vu du nombre d'accident nettement infferieure par ce genre de vehicule

un zafira coutera forcement moin cher qu'une berline,
car pour les assurances, qui dit les monospaces, dit famille donc moin dangereux.
sinon tu a aussi la xsara break qui es tres bien et surtout fiable!
j'ai eu la phase 2 en hdi et j'en etait tres content.

Ouép, moi les modèles que j'avais repéré en break :

406, mégane, laguna, xsara, focus et je sais plus.

Moi perso, j'ai trouvé une focus clipper Ghia, 1,8 Tdci 115
à 3000 euro avec 145 000, première main suivi garage.

Par contre j'ai mis 3mois à la trouver. Sinon j'ai min espace à vendre... voir rubrique vente...

Je ne sais pas.. Je suis perdu en tout cas pour votre aide

phoenix #09 a écrit:

un Zafira ne te coutera pas beaucoup plus cher qu'une 406 break ou autre c'est concideré en monospace

exemple moi avec la corsa 2 places de base 65CV model 2003 en tous risque et maintenant avec le Zaf 110 CV model 2011 j'ai que 3 euros de plus avec les meme option et la meme assurance

va comprendre quelque chose

et les Zaf phase 1 ne coute plus tres cher et du coup encore moins cher en assu

Un conseille, prend pas Opel!!! (vectra 2006 1,9 cdti 150ch _ 1er vanne d 'egr a 20.000kms, 2 vanne a 43.000kms --- Astra gtc sport 2006 1,9 cdti 150ch_ vannes egr a 30.000kms)

50/50 , de plus si je prend des 150ch c 'est pour tirer dedans...

RoossiBDM #959 a écrit:

phoenix #09 a écrit:

je vois pas en quoi mes 26 ans font une diference entre une corsa et un zafira j'avais aussi 26 ans quand j'assurai ma corsa !

Bah le fait que tu ai 26ans, ça change tout ma loute, 26 ans donc 8 ans de permis, du bonus etc, c'est pas comme lui qui va être jeune permis
Moi a 27 ans et marié, je paye une misère pour le 328 , si lui il demande a l'assurer, il trouvera jamais ou alors a 4500Euro au tiers

je suis près a parier que si il faut un devis pour les deux, y'en a une des deux avec laquelle il va saigner du cucul!

je suis d'accord bobo mais dans mon exemple c'est moi avec

- 26 ans permis depuis 8 ans corsa 2003 65 cv tout risque

et

- 26 ans permis depuis 8 ans zafira 2011 110 cv tout rique meme garantie que la corsa meme domicile ... tout pareil

et prix avec 3 € de diference

apres c'est claire que moi en zaf 2011 et lui en zaf 2011 il y aura un fossé mais dans le cas que j'explique depuis le debut c'est juste la difference entre corsa et zafira

Vincelacaze" a écrit:

phoenix #09 a écrit:

un Zafira ne te coutera pas beaucoup plus cher qu'une 406 break ou autre c'est concideré en monospace

exemple moi avec la corsa 2 places de base 65CV model 2003 en tous risque et maintenant avec le Zaf 110 CV model 2011 j'ai que 3 euros de plus avec les meme option et la meme assurance

va comprendre quelque chose

et les Zaf phase 1 ne coute plus tres cher et du coup encore moins cher en assu

Un conseille, prend pas Opel!!! (vectra 2006 1,9 cdti 150ch _ 1er vanne d 'egr a 20.000kms, 2 vanne a 43.000kms --- Astra gtc sport 2006 1,9 cdti 150ch_ vannes egr a 30.000kms)

eu pas d'accord

j'ai eu une corsa a 72000km hors mis 1 jeu de disque et plaquette et un train de pneu avant RAS je l'ai echangé a 149000 km donc 77000 km sans rien en gros en 4 ans

la le zaf 5000 km je touche du bois RAS

j'ai aussi une 207 donc peugeot 18000 km acheté a 0 km fin mars bin la je vais la chercher ce soir au garage

courroie + poulli + gallet de distrib HS voiture de 6 mois bin les boulles et je peux te dire que peugeot france va recevoir un bon recommandé (meme si ca ne sert a rien

enfin je m'eloigne du sujet de depart

Pour la vanne egr, quand tu en change trois, tu commence a comprendre le système

Après j' ai eu deux opel, (1er est dernière fois) deux fois emmerder...

J' ai toujours un ptit sourire quand je vois la pub " qualité allemande"

Après il y en a qui on du "bol" est d'autre qui paye 600euros de vanne en deux voiture de qualité allemande....

Sa serre a rien d 'en parler sur 25pages, chaqu'un son opinion, c' est gout sur les voitures...

La prochaine c 'est un 6 cylindre de VRAI qualité allemande.....

la vanne EGR ne vient kazi jamais d'un souci mecanique mais presque toujours d'un style de conduite

apres opel joue avec la qualité allemande mais tout le monde sais que c'est general motor donc americain

sinon fin du hors sujet pour moi