Quelle hypersport choisir ? ? ?

perso j aime bien la zx10r et la r1 a savoir que la r1 et la meilleur vente de l'anne de 2009

Zdiste #64 a écrit:

c'est clair que niveau prix, on peut se poser la question de rester sur du japonais, ou prendre une hypersport made in Europe...

Tu pense à Ducat' en disan cha !

Moi qui fait 1m87, à chaque fois que je vois quelqu'un sur une R1, j'ai l'impression qu'elle est faite pour les petites gabarits....me trompe-je??

sinon tu t'abonnes a motomag.. en général y'a un méga comparatif exclusif hypersportives tous les deux mois. je crois qu'ils ont que ces modèles de moto là pour faire leurs articles , c'est tellement lassant que je le prend même pu pour chier.

Sinon vu les tarifs, c'est clair que la daytona déchire et qu'elle est moins cher. Ok c'est une 675, mais tous les possesseurs de street triple te diront que c'est un moteur extra, et le chassis de la dayto est paraît il excellent.

maintenant faut essayer pour se faire une idée. Mais c'est clair ce genre de moto faut pas les mettre entre toutes les mains.

JE SUIS ACCORD AVEC MAXIMAOUS
LA DERNIERE BMW 1000RR DEFONCE GRAVE

Je suis d'accord avec Bobo... Une hypersport ce n'est pas fait pour tout le monde! Gérer 150cv ou plus ce n'est pas donner à tout le monde et surtout pas à Môsieur Kéké qui a juste la technique du « poireau »! (Et à Lezennes il y a quelques jolis poireaux !! ).



Je pense qu'aujourd'hui toutes les hypersports se valent... Elles sont toutes proches de machines de compét’ ! Après il y a toujours la « patte du constructeur » qui donne l’âme de la moto. Ensuite il y a les goûts des motards qui sont forcément différent ! Un motard de Lille, n’est pas le motard de Nice ou de Brest. Les tailles et l’expérience du pilote contribue à tel ou tel choix… Et puis si tu parles d’hypersport, il faut penser aussi sur quelle « terrain de jeu » tu l’utilises… (J’ai toujours en mémoire la 125 qui double un hypersport à lezennes !)



Ce que je remarque c’est qu’en effet les Japonaise ont tendances à être dans la tête du classement. Mais les européennes remontent peu à peu : Ducat’, BMW, KTM. (Triumph … euh … ben … pt’être une Daytona 1080 ?? Bon, je sais c’est beau de rêver)



Après, on peut se demander si la meilleur hypersport n’est pas la plus volée ? Dans ce cas peut être allé voir du côté des assureurs !!! MDR



Le prix est je pense indéniablement un critère. Des choix techniques sont fait lors de la construction d’une moto. Ces choix sont forcément des compromis. La BMW en est un exemple : délaisser le telelever, par exemple, au profit d’une fourche standard afin te toucher des prix en relation avec les japonaises (oui commercialement, le but est de ramener des motards consommant japonais à investir dans du bavarois). Ou revenir sur un 4 cylindres, qui est loin d’être la signature de la marque…



L’image des hypersports est également liée aux compétitions. Yamaha en GP qui cartonne, Suzuki qui règne sur l’endurance ou qui se place en superbike … Ces victoires contribuent consciemment ou inconsciemment à construire l’image de marque des hypersports !



Bref à mon sens, une hypersport est une hypermoto … un engin ultra abouti !

Ya la M1 de valentino ... merde c'est pas un 1000 ...

mv augusta mais c'est fragile

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ZoRg a écrit:

Ya la M1 de valentino ... merde c'est pas un 1000 ...

ça va le redevenir...no stress!

Vais kitter mon Gex en 1000 na .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ZoRg a écrit:

Vais kitter mon Gex en 1000 na .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ca sera la première GEX en 5 cylindres!!

jul_(675) a écrit:

ZoRg a écrit:

Vais kitter mon Gex en 1000 na .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ca sera la première GEX en 5 cylindres!!

son pneu va etre carre encore plus vite

ca lui coutera moin cher de prendre un 205/55/16 pour sa moto

1manu59 a écrit:

jul_(675) a écrit:

ZoRg a écrit:

Vais kitter mon Gex en 1000 na .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ca sera la première GEX en 5 cylindres!!

son pneu va etre carre encore plus vite

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ca sert a rien Zorg. il le sorte pas en 125?
A non c'est pas un YZF ou autre CBR

T'as quelque chose contre les YZF mon petit gâteau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais non, juste contre les sportives de plus en plus mince alors que les 125 sont de plus en plus gros. va finir par voir des nana sur des hypersport.

je sens deja les coup que je vais me prendre sur ce coup la.
Non milhy pas la tete

n'empêche, y'a rien de plus beau qu'une jolie femme sur un hypersport!!!!

Zdiste #64 a écrit:

n'empêche, y'a rien de plus beau qu'une jolie femme sur un hypersport!!!!

coquin va [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Attends voir Arnoushette sur la R1 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Zdiste #64 a écrit:

n'empêche, y'a rien de plus beau qu'une jolie femme sur un hypersport!!!!

tout à fait d'accord. c'est pour ca que je reste derriere.