vitesse de pointe

moi avec le z j'ai atteint 252 km/h pas mal je trouve !!

oué pas mal du tout... c'est la vitesse qui revient souvent pour un Z 750...

ma moto est bridée à 299, après je sais pas exactement à combien elle va! puis elle les monte assez vite quand même elle marche bien mémère

lolo SV a écrit:

ma moto est bridée à 299, après je sais pas exactement à combien elle va! puis elle les monte assez vite quand même elle marche bien mémère

Débride là mémère,je te suivrais avec la laguna pour te dire a combien tu roules au taquet
Dany

RoossiBDM a écrit:

bah essaye maintenant!
il fait frais,
donc grande quantité d'air
ce qui aide le moteur a bien respirer
( en esperan que l'air n'est pas trop froid non plus sinon ça marche moins bien)
et sinon a s't'heure si sur l'A1 ya personnes

Attention l'air plus frais et plus dense freine la moto en aérodynamique d'après moi.

Ghostrider a écrit:

mon er5 de 2005 je fait 180 km ses deja pas mal sur la A25 et la A16
pour testé les capacité de la moto je pouvais encore allé un peut max 200 tous juste

Avec le CB 500 F de ma femme j'ai rèussi à décrocher un 200 compteur ... en descente !!!!

Oui j'avoue tout de même..... *

lolo SV a écrit:

ma moto est bridée à 299, après je sais pas exactement à combien elle va! puis elle les monte assez vite quand même elle marche bien mémère

Pareil pour mon R1. :lool:

R1FREDERIC74 a écrit:

Ghostrider a écrit:

mon er5 de 2005 je fait 180 km ses deja pas mal sur la A25 et la A16
pour testé les capacité de la moto je pouvais encore allé un peut max 200 tous juste

Avec le CB 500 F de ma femme j'ai rèussi à décrocher un 200 compteur ... en descente !!!!

Oui j'avoue tout de même..... *

ça a du te faire bizarre d'aller aussi vite!!Tu n'as pas l'habitude!! * *

R1FREDERIC74 a écrit:

lolo SV a écrit:

ma moto est bridée à 299, après je sais pas exactement à combien elle va! puis elle les monte assez vite quand même elle marche bien mémère

Pareil pour mon R1. :lool:

Ben plus vite que Lolo du fait que tu fait 40 kg tout mouillé!! * *

moi j'ai decrocher un 145 en 125 cbr c'est deja pas mal en descente bien sur ^^

Moi j'ai décroché un 185 km/h, j'ai coupé, j'avais peur *

RoossiBDM a écrit:

mise a jour,
le R6 a rupté plusieurs fois en fond de 6 a 295km/h
le Gex claque assez facilement le 299km/h en 6eme et prend encore 500tr/min
et 345km/h compteur avec une Hayabusa 2000
même si le compteur est optimiste, elle est donné pour 315 chrono...

345KM/H ça décoiffe!!!C'est vrai qu'a partir de 300KM/H on a les marrons bien collés contre le réservoir!! * *

ma dayto 270 km à fond c'est déjà pas mal pour un 3 cylindres ::

mike a écrit:

R1FREDERIC74 a écrit:

lolo SV a écrit:

ma moto est bridée à 299, après je sais pas exactement à combien elle va! puis elle les monte assez vite quand même elle marche bien mémère

Pareil pour mon R1. :lool:

Ben plus vite que Lolo du fait que tu fait 40 kg tout mouillé!! * *

Mike ne taquine pas quand tu peux pas rivaliser ... car à ma connaissance (Fred le confirmera ou pas) avec passagère tarée aimant la moto... il a approché ce chiffre fatidique ... en peut-être même en weel en réaccèl...
et là j'en connais pas bcp qui sont capable de suivre !!!

alors Mike... arrêtes de te moquer quand tu ne peux pas te mesurer *




bisous Fred

RoossiBDM a écrit:

mise a jour,
le R6 a rupté plusieurs fois en fond de 6 a 295km/h
le Gex claque assez facilement le 299km/h en 6eme et prend encore 500tr/min
et 345km/h compteur avec une Hayabusa 2000
même si le compteur est optimiste, elle est donné pour 315 chrono...

moi je n'ai su prendre que 242 avec ma FZ6 (non modifiée)
et seulement 281 avec la R6.... je n'ai pas eu le temps de la faire rupter....
vivement la prochaine !!! *

minettebdm a écrit:

RoossiBDM a écrit:

mise a jour,
le R6 a rupté plusieurs fois en fond de 6 a 295km/h
le Gex claque assez facilement le 299km/h en 6eme et prend encore 500tr/min
et 345km/h compteur avec une Hayabusa 2000
même si le compteur est optimiste, elle est donné pour 315 chrono...

moi je n'ai su prendre que 242 avec ma FZ6 (non modifiée)
et seulement 281 avec la R6.... je n'ai pas eu le temps de la faire rupter....
vivement la prochaine !!! *

Dis plutôt qu't'as eu les chocottes dallez plus vite,hein mimi,dis le * moi a 130 km/h sur l'autoroute j'ai déjà la trouille,et pis rouler plus vite c'est pas autorisé par la lois,je respecte les lois !!! moi *
Dany

Et puis un Bandit ça roule pas plus vite de toutes façons *

minettebdm a écrit:

mike a écrit:

R1FREDERIC74 a écrit:

lolo SV a écrit:

ma moto est bridée à 299, après je sais pas exactement à combien elle va! puis elle les monte assez vite quand même elle marche bien mémère

Pareil pour mon R1. :lool:

Ben plus vite que Lolo du fait que tu fait 40 kg tout mouillé!! * *

Mike ne taquine pas quand tu peux pas rivaliser ... car à ma connaissance (Fred le confirmera ou pas) avec passagère tarée aimant la moto... il a approché ce chiffre fatidique ... en peut-être même en weel en réaccèl...
et là j'en connais pas bcp qui sont capable de suivre !!!

alors Mike... arrêtes de te moquer quand tu ne peux pas te mesurer *




bisous Fred

* * * Elle a mangé un clown ce matin au petit déjeuner!!!En ce moment c'est sur que je pourrais pas le doubler!!

Moi, je dis : Pas qu'en ce moment!!

Aurel a écrit:

Moi, je dis : Pas qu'en ce moment!!

* * * * * *
y'a pas que moi qui le dit !!!
* * * * * *

en sachant que j suis assez lourd et grand ^^ 1.87 pour 107 kilo donc ==>
bandit 600 s 2001 pot arrow ==> 220
hornet 600 2002 pot mig ==> 230
600 gsxr 2002 pot nscs + gpack ==> 280
r1 2003 double ixil sous la selle => dur dur 299 en 6
gsxr 1000 2005 pot yosh tricone + gpack + filtre bmc ==> 290 en 5 et 299 en 6 assez facile
zx10r 2008 ligne complete akra titane ben euh 299 en 5 avec ma copine derriere loOOL
et ultra facile ^^
bien sur realisé sur autoroute allemande ^^
testé aussi sv650 220
rsv1000 2005 => 290
tlr 1000 ==> 280
megane 2007 dci 85 180 a fond de 5 oups je sors desolé " de la merde ces caisses lOOL "

103sp62 a écrit:

en sachant que j suis assez lourd et grand ^^ 1.87 pour 107 kilo donc ==>
bandit 600 s 2001 pot arrow ==> 220
hornet 600 2002 pot mig ==> 230
600 gsxr 2002 pot nscs + gpack ==> 280
r1 2003 double ixil sous la selle => dur dur 299 en 6
gsxr 1000 2005 pot yosh tricone + gpack + filtre bmc ==> 290 en 5 et 299 en 6 assez facile
zx10r 2008 ligne complete akra titane ben euh 299 en 5 avec ma copine derriere loOOL
et ultra facile ^^
bien sur realisé sur autoroute allemande ^^
testé aussi sv650 220
rsv1000 2005 => 290
tlr 1000 ==> 280
megane 2007 dci 85 180 a fond de 5 oups je sors desolé " de la merde ces caisses lOOL "

* * * *
même sur autoroute allemande ça reste illégal... vu que tes bécanes sont modifiées !


mais on tourne tous sur piste ou en allemagne dans ces cas là !!!! *

Aurel a écrit:

Moi, je dis : Pas qu'en ce moment!!

Attend Aurel que je te vois;ça va chier pour ton matricule!! * ça tombe bien je passe a Gondecourt tout a l'heure!!! * prépare l'apéro!!

103sp62 a écrit:

en sachant que j suis assez lourd et grand ^^ 1.87 pour 107 kilo donc ==>
bandit 600 s 2001 pot arrow ==> 220
hornet 600 2002 pot mig ==> 230
600 gsxr 2002 pot nscs + gpack ==> 280
r1 2003 double ixil sous la selle => dur dur 299 en 6
gsxr 1000 2005 pot yosh tricone + gpack + filtre bmc ==> 290 en 5 et 299 en 6 assez facile
zx10r 2008 ligne complete akra titane ben euh 299 en 5 avec ma copine derriere loOOL
et ultra facile ^^
bien sur realisé sur autoroute allemande ^^
testé aussi sv650 220
rsv1000 2005 => 290
tlr 1000 ==> 280
megane 2007 dci 85 180 a fond de 5 oups je sors desolé " de la merde ces caisses lOOL "

Ya du vécu quand meme!!Ya une si grosse diffèrence entre le GEX K5/K6 et le nouveau ZX10R?Au fait t'es un poids lourd toi!!!Tu vas me faire travailler et m'acheter de la charcuterie toi!! * *