1...2....3......4....5....6....ho et puis 7 :)

Après avoir entièrement refais mon coin maquette dans l'appartement, je me suis aperçu en rangent mes boites que...... oula remi tu as quand même pas mal de boite de M1 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]/laugh.gif" style="vertical-align:middle" emoid="::" border="0" alt="laugh.gif" />
Donc j'ouvre ce poste qui sera entièrement dédier aux montages de M1 2005.
Je vais faire 7 maquettes à la fois. Afin de me faire ma petite collection personnel de cette machine qui est mythique à mes yeux..

pour débuter je vais me pencher sur la réalisation standard des 2 pilotes YZR M1

a savoir les 2 modèles 50th aniv valencia edition ainsi que la version présentation journal de la M1 rossi (quelques autocolants qui change)


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ainsi que les 2 modèles 50th aniv U.S Inter coloring edition.

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Il m'a était demander par un particulié de faire une 50th de rossi.

est enfin, la derniere une M1 fortuna avec une déco rouge qui hummmmmm


Tout les modèles auront un kit fourche tamiya, ainsi qu'une chaine en photodécoupe renaissance (qui est beaucoup plus réaliste que les autres produits actuellement sur le marché à mon gout).
Je vais biensure agrémenter le tout en détaillage comme à mon habitude quoi

J'ai dans un 1er temps non pas regardé la notice de montage (je crois que j'en ai plus besoin mais étudié la doc que j'ai en ma possession.
Le pitwalk et vraiment un outil indispensable pour vérifier les variantes qu'il subsiste entre le modèle réel et la maquette.

j'ai donc dégrappé et nettoyé toute les pièces qui ont la teinte X-18 (noir satiné) afin de passer le tout en une prise avec l'aérographe.
Une fois cette étape terminé, j'ai bien entendu pris soin de voir les modifications éventuelles à faire avant une mise en peinture.
Je n'ai constaté que le bras d'amortisseur qui pouvais être modifié.

J'ai donc réalisé les deux ouverture à l'aide d'un mini foret emprisonner dans mon mandrin de bistouri pour percer ce qui devais l'être.
Puis je suis venu avec le scalpel donner la forme voulu pour la finition.

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Ensuite place à la peinture, ici toutes les pièces peintent en noir satiné (sauf les cadre et guidon qui ont une autre teinte)

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Place au freins arrière, qui à été peint en noir satiner auquel je suis venu rajouter les autres éléments peints pour ca finalisation.

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Je me suis intéressé ensuite à la partir moteur. Les 4 moteurs ont étés assemblés, mastiqués, poncés et peints.
Mais la cloque d'embrayage n'étais pas totalement conforme à la réalité. En effet elle dispose d'une série de 7 petits trous disposés tout autour de ca périphérie.
malheureusement je ne dispose pas d'un foret plus petit pour réaliser le nombre exact de 7 trous, alors je vais en modélisé que 5 tout en respectant l'effet d'inclinaison.

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Pour cela je me suis fait 2 repères qui délimite bien le nombre ainsi que la longueur des petites bandelettes de trou. Mon entre axe étant de 8 petites vis situées limite en périphérie de la cloche.
j'équipe mon scalpel de mon plus petit foret et c'est partie m'in garchon.

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Je perce un petit trou perpendiculaire et tangent aux 8 petite vis qui se trouve sur la face de la cloche.

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Je fais de même à la limite du bord de ma pièce.

J'utilise comme repère un petit trait peint en blanc, afin de respecter au mieux l'inclinaison lors du perçage.

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Puis je perce un trou au milieu de ce trait

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et pour finir, je termine l'opération en perçant de nouveau au milieu des 2 petits tronçons.

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Une foi peint et réalisé 4 fois, je positionne chaque cloche sur son moteur respectif.

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la suite avec les disques de freins avant.
Rien de bien spécial juste quelques petits perçages par-ci par la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]/whistling.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":siffle" border="0" alt="whistling.gif" />


Les cadres, ainsi que guidon ont étés peints en TS29.
Le moteur approche de sa finalisation, mais je l'ai monté dans chaque cadre quand même,
Pour ce qui est de la fourche j'ai utilisé le petite TK additionnel TAMIYA,

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Puis voici 4 chaine du TK renaissance.
Quelques heures de boulot j'avoue, mais j'aime le résultat final [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]/laugh.gif" style="vertical-align:middle" emoid="::" border="0" alt="laugh.gif" />

Petite vue d'ensemble.


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Encore un petit détail anodin mais moi j'adore ce genre de petit plus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]/laugh.gif" style="vertical-align:middle" emoid="::" border="0" alt="laugh.gif" />


le sens des roues ainsi que le code bar à été peint sur le pneu pour chaque bécane.
Pneu arrière

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et pneu avant.

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Pour ce qui est des étriers de freins, j'ai tout d'abord retiré toutes les lignes de jonction avec le bistouri, puis poncer afin d'avoir une surface totalement lisse. Ensuite j'ai appété le tout de primer gris afin de vérifier les éventuelles imperfections.

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Puis après vérification visuel, j'ai décidé de rajouter encore un petit plus au détail, avec les petites tubulure TOP STUDIO, comme il ne m'en reste que 4 je vais devoir faire une petite viré chez domino demain.
Voici la découpe.

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Les poignets ont étés peint, et j'ai rajouté les petites gaines vertes.

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j'ai aussi assemblé une partie des disques de frein sur les pneus avant.


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idem pour les pneus arrière, auquel je suis venu faire un petit jus sur le disque.

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et enfin pour bouclé cette journée la mise en couleur avec l'alclad les étrier avant.

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c'est tout pour le momment [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]/drunk.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":alavotre" border="0" alt="drunk.gif" />

j'entame les 3 autres machine pour me mettre au même niveau point de vue avancement du montage

un boulot de titan !
énorme!

tu doit avoir mal au yeux tellement c'est minutieux!

ENORME !

tu utilises des loupes pour éviter de t'abîmer les yeux?

c'est un sujet passionnant, a suivre.
vivement les autres photos et détails ...

4 d'un coup !! ayé tu attaques la production en série ??

une loupe non je fais tout avec mes n'oeils

toma c'est 7 d'un coup

Super boulot mais dit moi tu en attaques 4 en meme temps maintenant?!

en faite j'avais déjà commencé 4 modèles, la je met en stand bye pour refaire 3 autre modèles afin d'être en même point et poursuivre le tout (les 7 )

bon courage car sa doit pas etre de tout repos surtout vus la taille

t'es un dingue ......

bon courage

encore une fois un truc de dingue
super taf vivement la suite
gazz