Usure anormale Michelin road 2

est ce que tu as pris souvent l'autobeurk Dunkerque Lille avant qu'ils la refassent ... .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Car si oui, alors c'est normal pour ton pneu, il a épousé la forme de la chaussée ..

ok ok ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

justement papy mon pere a le meme soucis c est un road2 aussi par contre quand je roule je le sent pas encore

gazoul59 a écrit:

justement papy mon pere a le meme soucis c est un road2 aussi par contre quand je roule je le sent pas encore

Il a combien de kilm avec son pneu

Moi en ligne droite je sentais qu'il n'adhérait pas a la route "vibration" alors en virage ça faisait un bruit comme ci je roulais avec un pneu a crampon et il n'avait pas un bon contact avec la route "peur dans les virages"

je demande ca je te tient au courant il en a pas beaucoup je pense

Effectivement mon papy, les miens sont beaucoup moins deformer ca ne se vois pas a l'oeil mais sa se sent legerement au touché à chaque changement de sculture.
Ca ne se sent pas non plus à la conduite mais bon, 17000 avec le train,
Pour retirer certain motif de déformation
Je n'ai pas l'ABS
Je n'ai quasiment jamais pris la A 26.
Pas de surcharge de la moto, quasi toujours en solo avec mes 40 kg tout mouillé.

c'est possible que le stationnement sur bequille laterale ne serait pas la cause, comme sur ta photo l escalier et a gauche?
c'est une idée

Perso jamais stationné très longtemps sur la bequille latérale et cet escalier se resent sur la bande de roulement....

j'ai toujours laisser mes motos sur la béquille latérale, et aucun de mes pneus ont eu se problème...

je pense que t'es tombé sur une mauvaise série mon Pti Papy

en tout cas, je suis bien content que tu t'en soit rendu compte avant qu'ils ne te mettent par terre

davidb a écrit:

c'est possible que le stationnement sur bequille laterale ne serait pas la cause, comme sur ta photo l escalier et a gauche?
c'est une idée

La déformation est sur toute la circonférence,donc c'est pas un problème de stationnement sur la béquille latérale

oui c vrai j ai mal lu,j aurais tenter de t aider

je mettais 2.5 et 2.7 sur le bandit et sur le FJR 2.7 et 2.9,ce qui est bizarre je n'avais pas constatez cette déformation sur le bandit

Je vous donne un peu de nouvelles de mon pneu HS
Mon pneu à donc était récupéré par une personne de chez Michelin pour une expertise.
Le 06-12-2010 je reçois le résultat de l'expertise il en résulte que mon pneu est hors d'usage et sans avis contraire de ma part d'ici le 06-11-2012 celui ci serait détruit " sans remboursement " de celui ci


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Fin d'année je rappel mon interlocuteur habituel chez Michelin,je lui explique que j'avais reçu une réponse mais qu'elle ne me satisfaisait pas,celui ci me répond qu'il allez voir le pneu par lui même,après l'avoir vu il me dit qu'il ne comprenait pas cette expertise et que mon pneu est encore utilisable malgré les défauts,il à donc demandé une contre expertise et qu'il demanderait un geste commercial pour la réponse de l'expertise faite par Michelin hors d'usage

Le résultat viens d'arriver,vu de la réponse de l'expert qui à considérait que mon pneu (1) hors d'usage (2) étant donné que je suis un bon client de la marque depuis des années,Michelin fait un geste commercial il me fait parvenir un pneu tout neuf avant en Road 3

Comme quoi il ne faut jamais rien lacher
Dany

Bien jouer papy , tu fais le coup

a mon avis ton pneu avait un probleme de fabrication

salut tu a pas la fourche qui pompe un poil ou huile qui et vieille j'avais le même sur mon train de bt 45 sa me fessais sa a l'avant et l’arrière et depuis changement d'huile et réglage de l'amorto arrière aucun soucis sur mon train de pilot active

biloute-593183 a écrit:

salut tu a pas la fourche qui pompe un poil ou huile qui et vieille j'avais le même sur mon train de bt 45 sa me fessais sa a l'avant et l’arrière et depuis changement d'huile et réglage de l'amorto arrière aucun soucis sur mon train de pilot active

Ma moto avait un peu plus d'un an,donc pas de soucis de ce côté,les Metzeler qui étaient montés sur le FJR avaient le même problème

RoossiBDM #959 a écrit:

Et bien!
Pour Que Michelin accepte de t'offrir un autre pneu
c'est qu'il devait surement y avoir un réel défaut de celui ci
bien joué Papy

D’après mon interlocuteur,mon pneu à était changé uniquement pour la réponse "hors d'usage " de l'expertise faite en premier lieu,car toujours d'après mon interlocuteur "Michelin" il n'y avait aucun retour pour ce genre de problème,je me doute bien qu'il ne m'aurait pas dit qu'il était au courant