Radars : la marge de tolérance abaissée

bientot la tolerance zero...pfffff..

je suis pas contre les radars automatique...

a la base c'etait prevu pour les endroits accidentogenes...mais il les c'est au endroit les plus strateguique qu'on les trouvent...

au lieu d'en mettre sur l'autoroute avec une ligne droite a perte de vu..y devraient les mettres a certaine entrée d'agglo...ou au endroit vraiment utile......

enfin..quoi qu'on disent sa changrera rien...

toute facon a 299, la marge rabaissée changera po grand chose

hein fred ?

bah j'en est pris un de pv samedi soir et j'ai eu 5 km de marge .... j'etait en voiture je roule toujour plus vite en voiture qu'en moto ...

de toute facon rouler a +3km/h ou a +20km/h c'est le meme tarif

alors autant rouler a +20km/h

la route et l'endroit ou y a le plus de tué...

donc logiquement...
plus tu y passe de temps..plus tu prend de risque...
donc si tu roule vite tu y reste moin lontemps et tu augmente ainsi ta durée de vie..


c'ets juste une logique que les poulet comprennent pas... * * * * * *

juju !

bon raisonnement, a appronfondir.....
certains l'appliquent deja sur ce forum, je ne citerai pas de nom

Que pour le pognon;la machine a rentabilité!!Il faudra toujours rouler en dessous de la vitesse pour etre sur de ne pas se faire topper!!

juju59870 a écrit:

bientot la tolerance zero...pfffff..

je suis pas contre les radars automatique...

a la base c'etait prevu pour les endroits accidentogenes...mais il les c'est au endroit les plus strateguique qu'on les trouvent...

au lieu d'en mettre sur l'autoroute avec une ligne droite a perte de vu..y devraient les mettres a certaine entrée d'agglo...ou au endroit vraiment utile......

enfin..quoi qu'on disent sa changrera rien...

Oui en ville devant les écoles comme en Suisse !

maximous59 a écrit:

toute facon a 299, la marge rabaissée changera po grand chose

hein fred ?

Ben si ça te mets encore + 2 % de sentence !!! *

Pis mon salaire il ne prend pas 2 % de plus cette année Monsieur le Juge !!!!!! On fait comment là *

furiman59 a écrit:

bah j'en est pris un de pv samedi soir et j'ai eu 5 km de marge .... j'etait en voiture je roule toujour plus vite en voiture qu'en moto ...

Ah ??

Je fait tout l'inverse = je me traine les savattes en voiture et je suis missilesque en moto !!!!

juju59870 a écrit:

la route et l'endroit ou y a le plus de tué...

donc logiquement...
plus tu y passe de temps..plus tu prend de risque...
donc si tu roule vite tu y reste moin lontemps et tu augmente ainsi ta durée de vie..


c'ets juste une logique que les poulet comprennent pas... * * * * * *

+ 1000

TROP FORT !!!!

qu'est ce que ça change de tout façon, la plupart du temps les gens pile à l'arrivé de radar...

si c'est 110, ils passent à 70-80 km/h donc que la marge passe de 5 à 3% ils s'en tapent!

farnouche a écrit:

de toute facon rouler a +3km/h ou a +20km/h c'est le meme tarif

alors autant rouler a +20km/h

+ Titfou

En voiture ou moto, comment voir si l'on est pile poil à la vitesse, on peut-être à 100Km/H au compteur et dans la réalité être à 104.

Comme d'hab, besoin de fric pour l'état.

farnouche a écrit:

de toute facon rouler a +3km/h ou a +20km/h c'est le meme tarif

alors autant rouler a +20km/h

+1000 c'est vrai je suis d'accord

j'aurai moins la haine de me faire taper a +20 pour 90€ et 1 point que de me faire toper a +1 pour la meme chose

juju59870 a écrit:

la route et l'endroit ou y a le plus de tué...

donc logiquement...
plus tu y passe de temps..plus tu prend de risque...
donc si tu roule vite tu y reste moin lontemps et tu augmente ainsi ta durée de vie..


c'ets juste une logique que les poulet comprennent pas... * * * * * *

oué c'est comme le gruyere plus y a de fromage plus y a de trou plus y a de trou moins y a de fromage

ah misere....ce ptit sujet me donne envie de faire un photomaton au radar de seclin a fond de calle....

qui m'aime me suive

il n'est pas a effet doopler et donc non valable pour des vitesses au dessus de 250 km/h *

donc pas au taqué, juste 1/4 de tour sur la poignée hein *

de toutes facon qu'on rale ou pas sa changeras rien,l'etat decide nous on assume
soyer vigilant

si c'ets 130..c'ets 130 quoi???

130 m/s(bon ok c'ets un peu rapide..)mais y devrait nous donner l'unité de mesure...

Alors petite explication. La marge de 3 % c'est la marge d'erreur de l'appareil en aucun cas la marge retiré par les FDO.
Donc quoi qu'il en soit restera - 5m/h en dessous de 100 et -6 km/h au dessus.

Ensuite les compteurs kilométrique applique une marge d'erreur inverse. Ils indiquent tjr une vitesse supérieur à la vitesse réel proportionnel à votre vitesse de déplacement.
Donc si le compteur indique 100 vous etes à peu près à 97 km/h si votre voiture est précise (diffère selon les modèle la plus précise étant la C5). Vitesse relevé sur le radar 94, voir 93 km/h et après l'abattement des FDO reste plus que 89 km/h.
CECI EST UN EXEMPLE POUR L EXPLICATION NE VOUS DITES PAS QUE VOUS POUVEZ ROULER A 11 AU DESSUS SANS VOUS FAIRE FLASHER

Comme bcp je ne suis pas pour les radar mais on ne peut que constaté que depuis leur installation le nombre de mort sur les routes à beaucoup baissé. Sans être la solution à tous les problème s'en est une.

Prudence à vous

cooky62 a écrit:

Donc quoi qu'il en soit restera - 5m/h en dessous de 100 et -6 km/h au dessus.

Ensuite les compteurs kilométrique applique une marge d'erreur inverse. Ils indiquent tjr une vitesse supérieur à la vitesse réel proportionnel à votre vitesse de déplacement.

petite rectif

c'est bien - 5km/h en dessous de 100 km/h et - 5% au dessus

par contre mon compteur est super precis , si je cale l'aiguille a 50, je roule en réalité a 49 (relevé gps) pareil a 100 km/h, donc la marge d'erreur est tres faible

cooky62 a écrit:

Alors petite explication. La marge de 3 % c'est la marge d'erreur de l'appareil en aucun cas la marge retiré par les FDO.
Donc quoi qu'il en soit restera - 5m/h en dessous de 100 et -6 km/h au dessus.

Ensuite les compteurs kilométrique applique une marge d'erreur inverse. Ils indiquent tjr une vitesse supérieur à la vitesse réel proportionnel à votre vitesse de déplacement.
Donc si le compteur indique 100 vous etes à peu près à 97 km/h si votre voiture est précise (diffère selon les modèle la plus précise étant la C5). Vitesse relevé sur le radar 94, voir 93 km/h et après l'abattement des FDO reste plus que 89 km/h.

CECI EST UN EXEMPLE POUR L EXPLICATION NE VOUS DITES PAS QUE VOUS POUVEZ ROULER A 11 AU DESSUS SANS VOUS FAIRE FLASHER

J'applique ce que mes parents disait à leur époque = tu roules à + 20 km/h au compteur et ça doit passer ! *

cooky62 a écrit:

Comme bcp je ne suis pas pour les radar mais on ne peut que constaté que depuis leur installation le nombre de mort sur les routes à beaucoup baissé. Sans être la solution à tous les problème s'en est une.

Prudence à vous

Par contre le nombre de CON sur la route n'a pas diminué LUI !!! Bien au contraire !!!!!!!!!