conseil pneu avant!

donc je me suis decidé à aller chez le conss
et je vais opter pour un pirelli diablo corsa III

kler! et je vais pouvoir aller cherché les angles

Moi je suis en road2 a l'arrière et je pense mettre un pilot power 2ct a l avant ! Vous en pensez quoi ?? Sachant que je peux pas mettre un road2 a l avant car il fait trembler la moto a plus de 180. Donc voili voilou

RoossiBDM a écrit:

ça devrait le faire

seb-dine a écrit:

Moi je suis en road2 a l'arrière et je pense mettre un pilot power 2ct a l avant ! Vous en pensez quoi ?? Sachant que je peux pas mettre un road2 a l avant car il fait trembler la moto a plus de 180. Donc voili voilou

Sur piste *

RoossiBDM a écrit:

Juste un truc Seb
entre un Road et un Power,
la forme du pneu est différente
du coup ta bécane pourrait se comporter un peu bizarement par rapport a d'habitude dans la mise sur l'angle
(power a un profil pointu, le road profil rond)

ok bobo, mais franchement je suis perdu je sais pas lequelle mettre franchement !!
milhy ma parler ce matin par rapport a ceux que tu lui avait dit sur le power ou le 2ct.

car moi je cherche quand meme de l accroche ce qui est tout a fait normal mais pas un pneu tout les 5000km quand meme !!

donc :?: *

donc ca existe pas un pneu qui accroche a mort et qui te fait 10000kms
reve pas

Hildoctor a écrit:

donc ca existe pas un pneu qui accroche a mort et qui te fait 10000kms
reve pas

Ca c'est sur !

NeoSlugman a écrit:

Hildoctor a écrit:

donc ca existe pas un pneu qui accroche a mort et qui te fait 10000kms
reve pas

Ca c'est sur !

je sais tres bien !! j'ai jamais dis 10.000km !
au moins 7000km quand meme *

road 2 c'est clair qu'a 180 tu guidonnes j'ai fait l'experience

1manu59 a écrit:

road 2 c'est clair qu'a 180 tu guidonnes j'ai fait l'experience

je crois que je ferais le tour de la zone de seclin pour voir les prix, mais je pense mettre un POWER a l'avant, et si je vois que la moto est bizard dans les Angles comme roossi dit, je mettrai un POWER a l arrière après le ROAD2. Donc voili voilou on verra bien *

après tout dépend de la façon dont tu use les pneus en fonction de leurs formes ( profil rond ou en V )
usure en carré * ou BDP absente !!!

je me renseigne aussi pour ma vielle 400 CMT pneus rond ou en V. sachant que la prise d'angle!!!!!!

mais pour eviter le guidonnage.

1manu59 a écrit:

road 2 c'est clair qu'a 180 tu guidonnes j'ai fait l'experience

as tu serrer tes coudes et fermer tes genoux ?

ce matin, j'ai étais faire le tour des cons donc en 1er

BRH pour demander conseil pour le pneu avant pour le Z,
donc j'ai étais à l'atelier, et j'ai eu euhhh je sais plus son nom enfin la personne qui a l'accent,
il me déconseille fortement le POWER ou le 2CT sachant que j'ai un pneu ROAD2 a l'arriere,

car comme BOBO m'avait dit plus haut que le ROAD2 est rond et le POWER est plus en pointe donc la moto se comporterais bizarrement dans l'angle.
donc il me propose le ROAD2 a l'avant.
donc moi j'explique que je connais des personnes qui guidonne avec ce pneus sur le Z,
il me dit pas POSSIBLE !!! c'est soit MAUVAISE tenue sur la moto a plus de 170km/h, ou mauvais équilibrage, ou au niveau de la direction qu'il y a du jeu quelque part ....
mais impossible qu'il guidonne main a coupé me dit-il !!
il m'as meme dit je te monte un ROAD2 tu guidonneras PAS et si tu veux passe avec ton Z ! je regarderais les points de serrage

daffy: a peu pres pareil jamais entendu de guidonnage et tout dépend de la route et l'équilibrage, et faire attention a ce qu'on dit sur le NET

maxess: jamais eu de soucis avec les ROAD2 sur les Z, bien verifier pressions des pneus, l'état de la route, et comment on se tient sur la moto.

moto expert : pareil que maxess

et pour finir kawasaki :

donc ca revient a tout ce que j'ai dit, pour kawa sachant que le vendeur c'est quasi un voisin, donc il ma dit que c'est comment en se comporte sur la moto a plus de 180km/h
si la personne rentre pas c'est coude et serre pas ses genoux car on a pas de bulle il aura l'impression que la moto bouge !!
et il me parlé d'une personne qui avait le meme tour avec les pneus d'origine, donc le vendeur la suivi sur un bout d'autoraute, pour savoir comment il se met a plus de 180, et c'est là qui a vu qui serrer pas les coudes et genoux donc la moto bouge , et une fois qu'il lui a dit ca qu'il faut etre plus ferme !! plus de probleme!!

apres ca reste aussi dans la tete bien sur.

donc voilà j'essayerais bien quand meme le ROAD2 on verra bien !! car sur 5 magasins aucun me dit qu'on guidonne c'est simplement la tenue enfin le comportement qu'on a avec la moto