Hypersport ou supermot'? Telle est la question...

Chalut à tous,
L'envie d'aller sur piste me trotte dans la tête depuis un bout de temps mais j'me connais, j'vais foutre ma hornet par terre
Alors je pensais trouver un p'tit supermot', c'est que, c'est moins chère quand ça vient raclé le sol!!!
Mais n'ayant jamais essayer sur piste, je ne connais ni le fonctionnement ni l'avantage d'une telle machine par rapport a un hypersport.
Y-a-t-il quelqu'un qui peut me renseigner la dessus???
Un GRAND MERCI...

essaie avec ton hornet pr voir si tu aimes la piste
ms une fois essayée, on devient vite accro...

sinon le pilotage est vraiment different
il te faudra un petit temps d'adaptation pr maitriser l'engin

Je pencherais plus pour un supermot' malgrés le temps d'adaptation qu'il te faudra.

Pour aimer la piste y'a pas de souci j'adore ça, je rouler à leuz sur des 103SP trafiquer quand j'étais tchio gamin!!!

moi perso comme je suis petit je prendrai un supersport

et parceke à la base, la piste c pour la course, donc pour bécanes à bracelets ... maintenant ca nest ke mon humble avis

Disons que l'avantage du supermot c'est que tu peux t'amuser a prendre les virolos en glissade!Mais essaye avec ta hornet doucement sur la piste et après tu verras!En tout cas c'est ce que je vais faire!

mike a écrit:

Disons que l'avantage du supermot c'est que tu peux t'amuser a prendre les virolos en glissade!Mais essaye avec ta hornet doucement sur la piste et après tu verras!En tout cas c'est ce que je vais faire!

Faut déjà bien maitriser tout de même
En tout cas moi c'est ce que je trouve de plus beau et plus impressionnant !!!

:yo: yes,je suis tout a fait d'accord avec toi!En plus c'est plus spectaculaire!

perso je pencherai pour un super mot si c pour tourner a lezennes, le circuit est propice pour ce genre de becane : ligne droite courte (pour une sportive, c vraiment tres court, je confirme avec mon R1 lol), essentiellement a base de virages a basse vitesse (sauf pour la parabolique).

ca motrice fort dans les reaccel les super mot, nikel pour lezennes, par contre le pilotage est vraiment specifique, surtout pour le freinage typique en derive de l'arriere !

en bref voila quoi, en tout cas je pense m'y mettre un jour au super mot pour ma part !

Bon j'crois que j'vais me chercher un LC4 ou un truc dans le genre qui à déjà fait ses preuves sur piste pour me lancer et même si ça va prendre du temps de maitriser les grosses glissades c'est vrai que ça me tente plus que de la vitesse pure (Y'a les autoroutes pour ça...Oups je sorssmi06 )

Max a écrit:

Bon j'crois que j'vais me chercher un LC4 ou un truc dans le genre qui à déjà fait ses preuves sur piste pour me lancer et même si ça va prendre du temps de maitriser les grosses glissades c'est vrai que ça me tente plus que de la vitesse pure (Y'a les autoroutes pour ça...Oups je sorssmi06 )

tu roule à 130? tu est fou!!!

Ouaiiiii...Et il doit y avoir pleins de photos qui le prouve hihihi :: ...

c'est vrai q mac coy est un spécialiste pr ca

ca me tente un supermot, mais ca me manquerait trop de + avoir de sportive, surtout apres avoir gouter au R1....
maintenant que j'me suis habitué au couple de camion,
aux chevaux, a la protection de la bulle....etc, dur dur de changer lol

:yo: essaye si tu peux avant d'acheter.j'ai failli faire la betise samedi.j'ai failli signer pour un hypermotard mais par chance je l'ai essayé et j'ai vite déchanté.je pensais que c'était semblable a une moto d'enduro et bin j'ai eu tout faux.meme la position de conduite est différente.mais les sensations sont bien là.mais trop exclusif comme moto.idéal en 2ème moto pour ceux qui peuvent.

Max a écrit:

Chalut à tous,
L'envie d'aller sur piste me trotte dans la tête depuis un bout de temps mais j'me connais, j'vais foutre ma hornet par terre
Alors je pensais trouver un p'tit supermot', c'est que, c'est moins chère quand ça vient raclé le sol!!!
Mais n'ayant jamais essayer sur piste, je ne connais ni le fonctionnement ni l'avantage d'une telle machine par rapport a un hypersport.
Y-a-t-il quelqu'un qui peut me renseigner la dessus???
Un GRAND MERCI...

Le supermot sera plus joueur et plus économique sur piste en cas de chute....

...par contre il sera plus coûteux en entretien mécanique car plus fragile.

Je peux donner mon avis possedant une supermot.

j'ai jamais fait de piste, mais ce qu'il y a de bien avec ces becanes c'est que tu n'as pas besoin de rouler vite pour te faire plaisir. Les virages sa couche tous seul, les reprises pour aller jusqu'a 120 c'est bon. Au dessus c'est un veau et sa tire de partout a la longue. Pour info a 160 je suis a fond.

Pas encore essayé non plus la glisse ou les wheeling stopeet (euh sa s'ecris comme sa) mais sa me tenterai bien un de ces jours ...

Si defois vous voulez des infos n'hesitez pas, je repondrais dans la mesure de mon experience bien sur.

on peut l'essayer qd ta moto??

Pour les wheel et stoppies yaura du monde pour t'apprendre sur le forum !

Euh on va selectionné les personnes apparemnt il ya beaucoup trop de foufou sur ce forum *

Je veux bien vous croire mais quand je l'ai eu 1 mois apres une nana me coupe la route. Resultat ematome epaule et genoux plus griffure. La voiture de la nana epave et la moto 1600 euro de reparation.

Donc j'attend d'etre en totale confiance pour essayé sa.

Hildoctor a écrit:

on peut l'essayer qd ta moto??

Encore faut il savoir conduire!hahahahaha!* non pas taper!

c'est toi qui dit ca, hahaha

A vous entendre on vous donne le bon dieu sans confession lol

on verra sa en temp voulu c'est que j'y tiens a ma machine qd meme

peut etre sa vous donnera des envies regardez la video

https://www.dailymotion.com/relevance/search/ktm%2B640/video/x1iywk_supermoto-supermotard/1

https://www.dailymotion.com/relevance/search/ktm/video/xmpff_ktm_sport