Probleme de contact sur 750 Vfr 1990

Hello, voila le probleme, je demarre de chez moi je roule 10 min a moin de 5 000tr/min, j'arrive en ville est boum la moto cale, et tout mes voyants de tableaux de bord sont eteint. le regul a été changé il a 3000km ;-)

j'ai essayer de demarrer en poussant avec une bonne descente et rien du tout.

si vous pouvez eclairer ma lanterne. un grand merci d'avance

j'ai matté ma batterie elle donne 12.66 a l'arret mes fusible sont ok.


est ce que qq'un s'y connai en electricité ou meme tt simplement qui touche en becanne pourrai passer voir mon pb
un grd merci.... j'ai soif de bitume

aucune idée...


expérience très très limité...

Bon courage avec ta moto!

les vfr apportent que des merdes...

merci!!! lol

Je suis inscrit sur le Vfr Club de France, j'ai eu des infos a regarder mais je suis une bi*e en elec, et la moto c'est nouveau pour moi.

Urgent recherche Motard en Or pour m'aider, je dedomagerais ;-)
je veu surtt avoir un diag au lieu de payer je ne sai combien dans une concession ;-)

Probleme résolu c'été le fils rouge/blanc du neiman qui été désoudé. j'ai rajouté un morceau car il été un peu court ;-)
merci a tous pour votre aide

et ben les VFR ils accumulent les pb
bpn courag epr t réparations!

content que tu saches ce que c'est et qu'il n'y a rien de grave!

Bon soudage !

Salut Fred...perry, on ne t'aura pas été d'un grand secours, on a discuté de ton cas dimanche et on allait te dire de vérifier les cosses de la batterie mais tu nous as devancé, tant mieux, bonne soirée
Amicalement (RTM)
marc

tu as un probleme de connectique tout simplement verifie ton cablge sur le long de ton cadre

le pb est resolu gilles, merci qd meme ;-)

Je sais que ton pb est résolu...mais ... ceci est arrivé à un de mes collègues au boulot:

Il arrive parfois que le contacteur béquille déconne, et qu'au moment d'une bosse sur la route, il se met comme si ta béquille était baissée ...et là : coupure moteur sans que tu saches pourquoi ... c'est tout con et bien génant

d'ou l'utilité d'avoir un VFR... car tu a un temoin de bequille sur ton tableau de bord, idem qu'une jauge a essence a aiguille et d'une horloge... et tout ca sur une moto de 1990... merci honda

oué honda sur la hornet y'a pas sa !!!!!