bonjour a tous voila mon probleme j'ai un gex 600 k5 qui a 10900km claquement au niveau de la fourche quand je prend des leger trou ou passage a niveau. au debut je penser que le bruit vener du garde boue avant mais celui ci est bien fixer et je n'ai aucune idée dou sa peut venir donc si quelqun a une idée

mon k4 aussi quelques fois claque au 1er freinage ou de temps en temps (rarement) mais de ou sa vient ?? peut etre un roulement qui a du jeu?

ou la fourche qui claquerai nan?? genre manque d'huile ou autre nan ??

Le bruit viens de la fourche ou est situé au niveau de la fourche.
Si tu manquais d'huile je pense que tu t'en serai rendu compte autrement qu'en prenant un trou....
regarde deja si tu n'a pas un pieces mal fixé dans la tete de fourche qui pourrai expliqué un claquement quand tu prend un trou.

Enfin voir avec boris ou les touche a tous du fofo qui pourrons te diriger vers un endroit plus precis.
Perso dans l'ordre je verifierai la tete de fourche, si la fourche fais du bruit quand tu l'enfonce manuellement et le jeu du roulement de direction.
A confirmer

a voir

pour info a larret quand jenfonce la fourche je nentend pas ce claquement

ce bruit a-t-il toujours été présent ?

sinon , soulage l'avant de ta bécane et regarde si tu n'as pas de jeux dans ta roue ou a ta colonne de direction

oui le bruit a toujours etait la meme apres depose et repose de la roue. pour le conseil je regarde sa demain é je vou tien au courant

la liste :

- les disques
- les roulements de Roue et de fourche
- La direction
- La de tête de fourche
- La fixation de Fourche sur le T

apres controle je ne voit tjr pa dou sa vien je pence ke je v la ramenè ché suzuk je seré +sur a vou

c'est une drole d'histoire ton bruit tiens nous au courant

apres reflexion idem que boris, je pense à un roulement soit de fourche ou de roue,

ayé trouvè c'etait un cache en plastike a linterieur du flanc carenage ki etait mal fixé donc remis et pu 2 probleme

ok cool,
ton porte feuille te dit

Tant mieux pour toi que ce soit le plastoc qui claque,en principe ce genre de bruit dans la fourche est caractéristique chez SUZUKI,beaucoup de proprio de SUZUK ont eu le même problème,ce bruit vient des ressorts d'armorto qui claquent dans les fourreaux de la fourche quand celle ci est sollicité lors du passage dans un trou,défaut de conception chez SUZUK